総合得点
総合:77 / 100 点
(基礎配点 48 / 70 + 主観配点 29 / 30)
総合ハイライト
- 通勤:新幹線自由席で東京まで約1時間10分。週1〜2は現実的、週5は定期前提。
- 住まい:70㎡級は購入・賃貸ともに選びやすい。価格と在庫のバランスが良い。
- 子ども・教育:高校の選択肢は市+隣接で中規模。制度は一定の厚み。
- 気候・災害:地震・台風・水害は相対的に回避余地あり。火山・雪凍結は留意。
- 生活インフラ:3駅体制+大型商業で便利。筆者主観で高評価。
- 嗜好適合:高原・温泉・渓谷・眺望・ご当地グルメが充実。
配点内訳(大項目/評価/根拠)
| 大項目 | 評価 | 根拠 |
|---|---|---|
| 通勤(費用+乗車時間) | 18 / 30 | 自由席で東京まで片道約1時間10分・往復約10,980円。週1〜2は現実的、週5は定期前提。 |
| 住まい(70㎡:買う力+借りる力) | 19 / 20 | 70㎡級の売買・賃貸とも在庫が厚く、3LDK賃貸も比較的抑えめ。 |
| 子ども・教育(高校の選択肢6+制度4) | 7 / 10 | 高校は市+隣接で中規模。こども医療費・出産/子育て応援は一定水準。 |
| 気候・災害 | 3 / 5 | 雪・火山に留意しつつも、地震・水害・台風は回避余地あり。 |
| 人口動態 | 1 / 5 | 直近はやや減少傾向。 |
| 生活インフラ(主観) | 15 / 15 | 3駅体制+大型SC・アウトレット等で日常利便性が高い。 |
| 筆者の趣味嗜好(主観) | 14 / 15 | 高原・温泉・渓谷・眺望・ご当地グルメが豊富。 |
↓採点基準はこちら↓
1) 通勤(費用+乗車時間)【18 / 30】
根拠:新幹線自由席の実運用で片道約1時間10分、往復約10,980円。週1〜2出社は費用・時間ともに許容範囲。週5は新幹線定期(約13.2万円/月目安)前提。自由席は「なすの」が座りやすい。
コメント:朝は10〜15分前に並び自由席号車を選択。帰りは東京始発の「なすの」狙いで着席率アップ。
通勤シミュレーション(東京駅基準|自由席)
前提:通勤手当は1日上限5,000円、月換算は週×4回で簡便化。
| 出社 | 想定ルート | 乗車時間(片道) | 往復運賃/日 | 月合計(自己/会社) | 座りやすさメモ |
| 週1 | 那須塩原⇄東京 | 約1h10m | 10,980円 | 23,920円 / 20,000円 | なすの自由席1〜8号車 |
| 週2 | 同上 | 約1h10m | 10,980円 | 47,840円 / 40,000円 | 夕方は東京始発のなすの |
| 週5(日毎購入) | 同上 | 約1h10m | 10,980円 | 119,600円 / 100,000円 | 実運用は厳しめ |
2) 住まい(70㎡:買う力+借りる力)【19 / 20】
採点(内訳):買う力 10 / 10 + 借りる力 9 / 10 = 19 / 20
A. 買う力(年収倍率ベース)【10 / 10】
- 想定世帯年収:1,200万円
- 70㎡相当の購入価格中央値(市内相場ベース推定):2,400万円
- 倍率=2,400万円 ÷ 1,200万円 = 2.0倍 → 10点(≤5.0)
根拠:70㎡級の中古戸建は2,000〜3,000万円台、中古マンションは1,800〜2,500万円台が中心帯(駅距離・築年で段階的に選べる)。
B. 借りる力(家賃比率5+在庫5)【9 / 10】
- 手取り月収目安(年収1,200万円の手取り換算):約66万円/月
- 70㎡賃貸の家賃中央値:約6.5万円/月
- 家賃比率=6.5万円 ÷ 66万円 = 約9.8% → 5/5(≤15%)
- 在庫:70㎡±10㎡の直近掲載件数 約50〜79件 → 4/5
根拠:市全域で70±10㎡・3LDKの掲載が安定し駐車場付きも多い。
コメント:駅徒歩圏と高原側で相場差が大きい。冬期の路面状況・通勤距離を織り込み、生活動線重視でエリア選定するのが安全。
3) 子ども・教育(高校の選択肢6+制度4)【7 / 10】
採点(内訳):A. 高校の選択肢 4 / 6 + B. 制度の厚み 3 / 4 = 7 / 10
A. 高校の選択肢(全日制のみ/市+隣接市町)【4 / 6】
- 数え方:公立・私立の全日制のみ(通信・定時・高専・専修は原則除外。必要時は補足+1校まで)。
- 対象範囲:那須塩原市+隣接市町(県境越え含む)。
- 概数:約15〜19校 → 4点(12–19校)
根拠:市内と隣接(例:那須町・大田原市・日光市・福島県西郷村 など)に普通/総合/専門の全日制が複数所在。
B. 制度の厚み(こども医療費+出産/子育て応援)【3 / 4】
- こども医療費:高3相当まで対象(窓口無料または償還)。
- 出産/子育て応援:妊婦支援給付などの上乗せあり。
→ どちらか満たすに該当と判断し3点。
コメント:小中学校は評価対象外。大学は東京通勤圏という前提で選択肢が豊富なため記載を割愛。制度の実効性(窓口無料の可否・所得制限・交通費負担など)と医療アクセスは継続確認する。
4) 気候・災害【3 / 5】
採点(内訳):地震・地盤 1/1/水害・土砂 1/1/台風 1/1/火山 0/1/雪・凍結 0/1 = 3/5
要素別メモ
- 地震・地盤:市域の大半は平地で極端な液状化分布は限定的 → 1
- 水害・土砂:河川沿い・扇状地は地点差ありだがハザードマップで回避可能 → 1
- 台風:本州内陸のため直撃頻度は低め → 1
- 火山:那須火山帯が近接し季節風次第で降灰の可能性 → 0
- 雪・凍結:高原側で積雪・凍結頻度が高い年がある(生活動線に影響) → 0
コメント:日本では災害リスクをゼロにできないため配点は軽め。実居住地選定では洪水・土砂・火山のハザードマップ確認と冬運用の準備(スタッドレス・移動計画)を前提に。
5) 人口動態【1 / 5】
根拠:直近5年平均で緩やかな減少。
コメント:将来の“まち力”を踏まえ、中心部・駅近で需要の底堅さを確保するのが無難。
6) 生活インフラ(主観)【15 / 15】
採点方針:生活の感じ方には個人差が大きいため主観採点。
- 15点=スーパー+ドラッグストア+ホームセンター等が充実、または大型モールがある
- 8–14点=どれか欠けるが概ね便利
- 0–7点=著しく不便
(筆者は「イオンモールがあれば生きていける」タイプ)
根拠:市内は総合スーパー・ドラッグストア・ホームセンターがまとまって存在。加えてアウトレット(広域集客)や日常医療機関も点在。那須塩原・黒磯・西那須野の3駅体制で幹線沿いの買い回りもしやすい。
代表的な施設(リンク)
- 大型モール|那須ガーデンアウトレット
- GMS/モール|イオンタウン那須塩原
- 総合スーパー|ヨークベニマル
- ディスカウント/HC|スーパーセンタートライアル 那須塩原店
コメント:中心部や幹線沿いを居住地にすると車1台運用で不便感は小さい。雪期は移動時間の余裕とタイヤ準備を前提に、点数は居住エリアと大手チェーン有無に応じて微調整。
7) 筆者の趣味嗜好(主観)【14 / 15】
採点方針:
- 15点=高原・温泉・大公園・渓谷などが複数、飲食店も豊富
- 7–14点=2、3程度は良い資源があり有名グルメもある
- 0点=これといって見どころなし
(※筆者は眺望・高原・温泉が大好物)
採点:14 / 15
根拠:高原(那須連山)・温泉(塩原温泉郷)・渓谷・大吊橋・湿原など資源が多彩で、近・中距離に有名グルメも揃う。一方で季節・標高差によりアクセス性が変動するため+1の余地を残す採点。
代表スポット & グルメ(リンク)
コメント:見晴らしの良い稜線ビューと温泉地の近さが決め手。季節ごとに「高原→渓谷→温泉」とローテでき、“近場で非日常”が日常化する。
まとめ(総評)
週1〜2出社の実用度が高い移住先。 住まいは選びやすく物価も抑えやすい。一方で冬運用の備えは必須。駅近や幹線沿いを選べば買い物導線は軽く、車1台での生活が回しやすい。通勤は東京始発のなすのを軸に席を確保し、週末は高原・渓谷・温泉を短距離で巡れる。居住地は那須塩原駅周辺=通勤重視/黒磯=飲食・商店街の楽しさ/西那須野=生活施設のバランスという切り分けが現実的。冬はスタッドレスタイヤ+早出に加え、在宅切替や買い置きでリスク分散すると安心。資産面では駅徒歩圏の住戸は賃貸化・売却の出口を確保しやすく、単身→夫婦→子育て期までライフステージの変化に合わせた住み替えも設計しやすい。
関連リンク(内部)
- 評価ルールの詳細 → このサイトの評価基準(東京通勤圏・移住スコア)
- 栃木県ハブ(各市町の入口) → 栃木県の特徴・傾向と移住候補リスト
- 移住制度まとめ(栃木) → 栃木県の移住制度まとめ|支援金・家賃補助・新幹線通勤補助等を徹底解説
出典
1)通勤
| サブ項目 | ソース名 | URL | 用途/メモ | 最終確認日 |
| 所要時間・運賃 | えきたん(那須塩原→東京・新幹線) | https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-2680/st-2590 | 自由席の所要時間・運賃(上り) | 2025-10-13 |
| 所要時間・運賃 | えきたん(東京→那須塩原・新幹線) | https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-2590/st-2680 | 自由席の所要時間・運賃(下り) | 2025-10-13 |
| 自由席号車 | JR東日本|やまびこ | https://www.jreast.co.jp/railway/train/yamabiko/ | 自由席号車の確認 | 2025-10-13 |
| 自由席号車 | JR東日本|なすの | https://www.jreast.co.jp/railway/train/nasuno/ | 自由席号車・本数感 | 2025-10-13 |
2)住まい
| サブ項目 | ソース名 | URL | 用途/メモ | 最終確認日 |
| 買う力(売買相場) | SUUMO|一戸建て(那須塩原市) | https://suumo.jp/ikkodate/tochigi/city/09213/ | 70㎡級中古戸建の価格帯 | 2025-10-13 |
| 買う力(売買相場) | SUUMO|中古マンション(那須塩原市) | https://suumo.jp/ms/chuko/tochigi/city/09213/ | 70㎡級中古マンションの価格帯 | 2025-10-13 |
| 借りる力(家賃・在庫) | SUUMO|賃貸(那須塩原市) | https://suumo.jp/chintai/tochigi/sc_nasushiobara/ | 70±10㎡・3LDKの家賃中央値/在庫 | 2025-10-13 |
3)子ども・教育
| サブ項目 | ソース名 | URL | 用途/メモ | 最終確認日 |
| 制度の厚み | 那須塩原市|子ども医療費助成 | https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/kurashi/kosodate_kyoiku/4/3/2/343.html | 高3相当までの助成範囲 | 2025-10-13 |
| 制度の厚み | 那須塩原市|妊婦支援給付 | https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/soshikikarasagasu/kodomo_kosodate/kosodateshien/4/3/26830.html | 出産・子育て応援の上乗せ | 2025-10-13 |
4)気候・災害
| サブ項目 | ソース名 | URL | 用途/メモ | 最終確認日 |
| 水害・土砂 | 重ねるハザードマップ(那須塩原市) | https://disaportal.gsi.go.jp/hazardmap/?citycode=09213 | 洪水・土砂・内水氾濫の確認 | 2025-10-13 |
| 雪・気候傾向 | 那須塩原市|気候変動リスク分析(PDF) | https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/material/files/group/17/kikouhendorisukubunseki.pdf | 降雪日数・気温傾向など | 2025-10-13 |
5)人口動態
| サブ項目 | ソース名 | URL | 用途/メモ | 最終確認日 |
| 人口推移 | 那須塩原市|人口(月別) | https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/kurashi/1/3/1/1/6753.html | 直近推移・規模感の確認 | 2025-10-13 |



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